德國工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)來了解一下

戴姆勒股份公司（Daimler AG），總部位于德國斯圖加特，是的商用車制造商，一大豪華車生產(chǎn)商、第二大卡車生產(chǎn)商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元

德國西門子股份公司創(chuàng)立于1847年，是電子電氣工程及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的企業(yè)。170多年來不斷致力于的工程技術(shù)、創(chuàng)新、品質(zhì)、可靠和化發(fā)展。2018年7月19日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，西門子位列66位。

德國大眾汽車集團(tuán)（德語：Volkswagen Group, 縮寫VW）成立于1937年，是德國企業(yè)，2010年打敗日本豐田，美國GM成為世界汽車公司。大眾汽車公司是一個(gè)在*許多國家都有生產(chǎn)廠的跨國汽車集團(tuán)，名列世界汽車。

羅伯特·博世有限公司是德國一家以工程和電子為業(yè)務(wù)的跨國公司，總部位于斯圖加特附近的格爾林根。博世是的汽車零部件供應(yīng)商，2018年7月19日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，博世集團(tuán)位列75位。

曾經(jīng)的德馬吉是由德國計(jì)得美公司于1994年收買兩個(gè)虧損企業(yè)———德克爾公司和馬霍公司，三家組成D M G集團(tuán)，生產(chǎn)車床、加工中心和激光加工機(jī)三大類機(jī)床！優(yōu)化組織，深入用戶，廣泛合作，開發(fā)新品種，占領(lǐng)市場(chǎng)。苦干、實(shí)干、巧干了6年之后，DMG成為歐洲大機(jī)床集團(tuán)！

采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）總部位于德國Friedrichshafen市，500強(qiáng)，是車行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商，專業(yè)提供傳輸、轉(zhuǎn)向、底盤系統(tǒng)等汽車零配件。采埃孚集團(tuán)的汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)具有世界地位。

庫卡公司始建于前身1898年由Johann Josef Keller和Jakob Knappich在奧格斯堡建立。初主要專注于室內(nèi)及城市照明。但與此不久公司就涉足至其它領(lǐng)域（焊接工具及設(shè)備，大型容器），1966年公司成為歐洲市政車輛的市場(chǎng)。

費(fèi)斯托既是一家化企業(yè)，又是一家獨(dú)立的家族公司，總部位于埃斯林根（Esslingen）。他們?yōu)槌^35個(gè)行業(yè)的300,000家客戶提供氣動(dòng)與電氣自動(dòng)化技術(shù)。

作為接口產(chǎn)品供應(yīng)商，電氣連接、電子接口技術(shù)和自動(dòng)化領(lǐng)域的世界市場(chǎng)，德國菲尼克斯電氣集團(tuán)成立于1923年，目前在近四十個(gè)國家擁有子公司，五十多個(gè)國家設(shè)有代表處。

擁有以 INTERBUS 為主的總線技術(shù)、ETHERNET & PROFINET網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、工業(yè)無線技術(shù)、光纖連接技術(shù)、安全技術(shù)、浪涌吸收技術(shù)和全面的電氣連接技術(shù)等多方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和實(shí)力。

倍福自動(dòng)化是德國工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)，從1980年成立以來，37年堅(jiān)持基于PC的控制技術(shù)，研發(fā)了大量的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。如今，Beckhoff 早期提出的概念業(yè)已成為許多自動(dòng)化技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，且被成功引入市場(chǎng)。

歐司朗，作為創(chuàng)新能力的照明公司之一，擁有110多年歷史，且擁有多項(xiàng)的，眾多世界工程都選擇了歐司朗的照明產(chǎn)品和方案。歐司朗已成為兩大光源制造商之一，總部設(shè)在德國慕尼黑，曾是西門子公司的全資子公司，2013年8月與西門子解體。